La Convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer (Convention SOLAS) fait partie des conventions que Madagascar a ratifiées, marquant l’engagement de la grande île aux efforts pour la réalisation et le développement des échanges économiques et sociales mondiaux compte tenu de la vitalité du transport maritime dans ces domaines.

Elle compile les dispositions adoptées pour faire face aux questions de sûreté maritime et définit dans son chapitre XI-2 le Code International pour la Sûreté des Navires et des Installations Portuaires (ISPS : International Ship and Port Facility Security), qui est un instrument obligatoire pour les États Parties à la Convention dès son entrée en vigueur le 1 Juillet 2004.

Selon ce code ISPS, l’autorité désignée en matière de sûreté des installations portuaires doit désigner un « PFSO ou un Agent de sûreté de l’installation portuaire » qui bénéficie de tout appui nécessaire lui permettant de s’acquitter des tâches et des responsabilités qui lui sont imposées. Il doit avoir les connaissances requises et doit avoir reçu les formations appropriées.

En tant qu’Autorité maritime civile de Madagascar, l’APMF doit de ce fait, garantir que les inspecteurs et les agents de sûreté soient dûment qualifiés pour assurer les responsabilités qui leur sont confiées.

Dans cette optique et sous la direction des experts techniques de l’Organisation Maritime Internationale (OMI), une formation à destination de tous les agents de sûreté des installations portuaires à Madagascar se déroule cette semaine du 06 au 10 mars 2023 à l’Hôtel Ibis, Antananarivo. Un des objectifs de la formation est la connaissance des bonnes pratiques. La mise en œuvre du code ISPS au niveau des ports malgaches ouverts au trafic international en sera facilitée et plus efficiente.

« Madagascar dispose de dix-huit ports maritimes dont sept reçoivent les navires venant de l’étranger. Ces sept ports sont à maintenir aux normes ISPS. Chaque année, une évaluation de la situation de chacun d’entre eux est effectuée. Les recommandations qui en découlent servent à l’amélioration continue de la sureté portuaire selon les directives dudit code. Ces trois dernières années, le Ministère des Transports et de la Météorologie, par le biais de l’APMF, a multiplié les efforts pour rehausser le niveau de sureté des ports malgaches. Cette année 2023, les travaux vont se focaliser à la mise sous caméra de surveillance des installations portuaires pour assurer le suivi permanent et pour faciliter le contrôle des mouvements des biens et personnes. » a finalement expliqué Monsieur Le Directeur Général de l’APMF.